《广东交通职业技术学院学报》(CN:44-1555/Z)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《广东交通职业技术学院学报》办刊宗旨是刊载本校教学,科研成果,介绍交通行业相关学科、行业的学术动态,为提高学院的办学质量和科研水服务。
交通工程、机电工程与管理科学、教育改革与研究、高等教育与管理、思政教育与就业创业
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 | 1252 | 2707 |
交通运输工程 | 1050 | 1400 |
建筑科学 | 470 | 583 |
经济管理 | 242 | 350 |
自动化与计算机技术 | 120 | 132 |
机械工程 | 105 | 129 |
语言文字 | 72 | 99 |
政治法律 | 33 | 20 |
电子电信 | 29 | 16 |
哲学宗教 | 28 | 35 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 / 教育学 | 1102 | 2292 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 909 | 1179 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 858 | 1804 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 309 | 373 |
文化科学 / 高等教育学 | 144 | 253 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 105 | 134 |
经济管理 / 国民经济 | 101 | 149 |
经济管理 / 产业经济 | 99 | 136 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 91 | 102 |
机械工程 / 车辆工程 | 89 | 100 |
个人感觉文章要有一定的亮点,构图也要有一定的新颖。虽然日常稿件处理量很大,但编辑部老师效率高,态度热情和耐心,不排斥投了这个杂志者查询稿件。审稿老师也认真负责。广东交通职业技术学院学报是一个不错的杂志!
我发表的第一篇文章,非常好,广东交通职业技术学院学报编辑老师很负责,审稿专家也很认真的修改,投稿第三天就回复修改意见,提出的意见让我非常受启发,修改后就确定录用,效率非常高,非常感谢。
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整个投稿过程还算很顺利!运气比较好!遇到的审稿老师和编辑老师都不错!老师的建议相对很是中肯,分析非常到位。对文章帮助很大!推荐~
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广东交通职业技术学院学报的审稿人和编辑都非常负责。编辑人非常好,每次邮件联系时都很客气而且很耐心,对论文里的一些小问题也会细致地用红色字体给标出来。总体感觉杂志还是挺不错的,建议投稿。
广东交通职业技术学院学报的确是靠质量生存,质量是杂志的生命线,我相信它会越办越好。非常喜欢《广东交通职业技术学院学报》,尤其这次感觉中的真不容易,经历的修改过程非常艰辛,几乎改不下来了,审稿意见犀利有见地,需要认真琢磨分析,对论文的提升感觉非常好。
本人中的第一个论文,个人感觉不错,编辑很负责,态度也很好。感觉只要专业对,有新意还是比较容易中的。修改,校样,整个过程感觉很舒服。审稿老师的意见很是中肯。非常细致。
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返修意见主要是格式问题和参考文献。也有让人啼笑皆非的一点,杂志要求参考文献最好是近几年的。导致我被迫替换掉若干篇经典的基础文献,还好没有影响论文整体。杂志不错~!
广东交通职业技术学院学报的处理速度够快,审稿严格,论文的质量不错;审稿人给出的意见也很中肯,对改进稿件质量的帮助很大
广东交通职业技术学院学报这个期刊,真心不错,审稿速度快,当时我的是两周就给了审稿意见,补充数据,然后就提交了,一周之后再给出修改意见。审稿人的意见相当专业,编辑老师很好,有问必答。
2014.4.16 收到收稿通知。4.18 交审稿费。5.5 送外审。8.1 审稿意见返回,修改后录用。8.4 返回修改稿。8.8 通知录用收费。广东交通职业技术学院学报杂志编辑部效率很高态度很好,而且可以电话催稿。就是版面费比较高。
审稿速度快,录用也快。改了些小问题,三个月大概接收。
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